智慧公交站臺(tái)解決方案：候車(chē)亭在設(shè)置中容易存在哪些缺陷？

目前城市中設(shè)立的公交候車(chē)亭大部分設(shè)置都比較合理，但是極少部分還是設(shè)置位置上有所缺陷。

據(jù)一份報(bào)道顯示，有的城市將候車(chē)亭設(shè)立在靠近紅綠燈不足20米的地方，一方面給交通帶來(lái)了極大的不變，同時(shí)在人身安全上有很大一部分的欠缺。公交候車(chē)亭設(shè)立的時(shí)候也需要考慮站與站之間的距離，合理分配，充分考慮到實(shí)際情況設(shè)置。正確的設(shè)立是要距離紅綠燈100米左右，如果條件允許的情況下，120米為宜。 

還有一份調(diào)查顯示，公交候車(chē)亭普遍設(shè)立在機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)之間的綠化帶內(nèi)。一方面從乘客人身安全考慮是不太合理的。正確的設(shè)立方法應(yīng)該是往非機(jī)動(dòng)車(chē)道里面凸出去一塊位置，同時(shí)非機(jī)動(dòng)車(chē)道也應(yīng)該相應(yīng)做調(diào)整，候車(chē)亭還應(yīng)該增設(shè)安全圍欄，引導(dǎo)乘客有序上下車(chē)的同時(shí)還保障了乘車(chē)人的安全問(wèn)題。